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液压油缸受污染的原因

  液压油缸在使用过程中往往会产出许多污染物,导致设备受到污染从而无法工作。但大部分厂家不知道它产生的原因是什么,下面就给大家具体的介绍一下:
  一、液压油缸中混入颗粒污物,系统及元件在加工、装配、储运中将污物混入系统中;使用中漏气或漏水后形成不溶物;使用中金属零部件磨损后产生的磨屑;空气中灰尘的混入等,这些都易形成颗粒污物。混入颗粒污物,容易形成磨料磨损,降低它的润滑性能,冷却性能。固体颗粒污染的原因有以下几种:
  1、液压油缸系统本身原有残留杂质,如制造装配过程中产生的,又未得到彻底清除。
  2、液压油缸的新油中含有杂质,因为油液流经的油管和储存油液的油桶含有杂质。
  3、野外露天作业环境恶劣,各种飞扬的物质颗粒浸入液压系统。
  4、来自机械摩擦、变形和化学反应等方面的污染。
  5、液压油缸系统维护时拆装元件和管路等过程中造成污染物的侵入,或加油、换油时使用了不洁的过滤容器带进的污染物等。
  二、液压油缸中混入水分和空气,其新油有吸水性,含有微量水分;停止工作时系统温度降低,空气中的水气凝结成水分子混入油中。它混入水分后,将降低油的粘度,并促使氧化变质,还会形成水气泡,使它的润滑性能变差还会产生气蚀。其能溶解部分空气,有时还会吸入气泡。空气混入可加快液压油氧化变质,还会引起噪声、气蚀、振动等。
  三、液压油缸的氧化变质,液压系统由于各种压力损失产生大量的热量,使它油温度上升,系统温度过高时液压油容易氧化,氧化后会生成有机酸,有机酸会腐蚀金属元件,还会生成不溶于油的胶状沉淀物,使液压油的粘度增大,抗磨性能变差。
       我们根据经验给大家总结了以上三点关于液压油缸受污染的原因,为了使设备更好的工作就要采取相应的措施去预防、维护。
       小编:xy