山东国立液压制造有限公司

服务咨询热线:

18615115678

山东国立液压制造有限公司

法人:周立刚

移动电话:18615115678

固话:0533-3142858

传真:0533-2183357

邮箱:zbyfsm@163.com

Q Q:1156037935

地址:山东省淄博市张店杏园东路45-15号

造成液压缸气蚀的原因

  液压缸发生气蚀的危害是相当大的,它会导致配合表面变黑,甚至出现支承环、密封圈烧焦的现象,从而造成其产生内泄,严重时还会影响到它的使用寿命。那么造成这一现象的原因是什么呢?
  (1)气蚀的实质分析
  气蚀的产生,主要是由于液压缸在工作过程中在活塞和导向套之间的油液中混入了一定量的空气。随着压力的逐渐升高,油液当中的气体会变成气泡,当压力升高到某一极限值时,这些气泡在高压的作用下就会发生破裂,从而将高温、高压的气体迅速作用到零件的表面上,导致其产生气蚀,造成零件的腐蚀性损坏。
  (2)液压油质量不合格导致气蚀
  保证液压缸液压油的质量,是防止产生气蚀的一个重要因素。如果油液的抗泡沫性差,就很容易产生泡沫,从而导致气蚀的发生。其次,油液压力的变化频率过快、过高,也将直接造成气泡的形成,加速气泡的破裂速度。
  (3)制造及维修不当导致气蚀
  由于液压缸在装配或维修时未注意使液压系统充分排气,从而导致系统中存在气体,在高温、高压的作用下即可产生气蚀。
  (4)冷却液质量有问题导致气蚀
  当液压缸的冷却液中含有腐蚀介质,如各种酸根离子、氧化剂等,则易发生化学、电化学腐蚀等,在它们的联合作用下,也会加快气蚀的速度;若冷却系统维护得好,可预防气蚀的发生。
  以上就是造成液压缸气蚀产生的原因了,希望能够帮助大家更好的去避免这一问题的发生。此外,大家在使用液压缸时也应注意一下操作方法,尽量去避免因使用不当而对其造成其他损害。
  小编:xl